北京专业液压系统维修厂家

液压泵需要定期做哪些保养？（1）定期紧固。液压泵在使用过程中接头及螺母会造成松动，如果不及时加固就会产生漏油或其他事故，所以要定期对接头及螺母连接处进行紧固。（2）北京液压系统维修定期清洗油箱。液压泵的油箱有沉淀杂质的作用，随着工作时间的延长，油箱底部的脏物会越积越多，脏物过多会被重新吸入液压泵，造成液压泵无法正常使用，一般6个月左右定期清洗油箱。（3）北京液压系统维修定期清洗或更换滤心。滤油器经过一段时间的使用，滤心上的杂质会越积越多，影响滤芯的过滤能力，增大液压油流动阻力，使油温升高，使泵体产生不正常噪声。

液压泵的常见故障：北京液压系统维修毛病因素：(1)液压油箱油面过低；北京液压系统维修扫除办法：增加液压油；毛病因素：(2)没按时节运用液压油；扫除办法：一般适用46#液压油（或68#）无需求格外替换，冬天的北方特冷时思考运用32#；毛病因素：(3)进油管被脏物严峻堵塞；扫除办法：取出管内异物；毛病因素：(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压体系；扫除办法： 替换老化的或损坏的油封、O形密封圈；毛病因素：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压体系；扫除办法：替换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母；

液压泵的供油办法 ：直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都选用有气压的油箱，北京液压系统维修也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口供应压力油的。自吸油型液压泵的自吸油才调很强。气压供油的液压油箱，在每次主张机器后，等液压渍箱抵达运用气压后，才调操作机械。北京液压系统维修如液压油箱的气压缺少时就担任机器，会对液压泵内的与滑鞭构成拉脱现象，出会构成泵内回程板与压板的非正常磨损。选用补油泵供油的柱塞泵，运用后，操作人员每日需对柱塞泵查看1-2次，查看液压泵作业动态是不是正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵溃散查看，查看叶轮边沿是不是有现象，内齿轮泵空位是不是过大。

高压油泵使用寿命的长或短，北京液压系统维修和平时的维护保养，液压油的数量跟质量，油液清洁度等有关系。防止油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，北京液压系统维修也是延长高压油泵寿命的有效的途径。在维修中更换零件应该尽量使用原厂生产的零件，这些零件有时候比其它仿造的零件价格要贵，但是质量和稳定性要好，假如购买售价便宜的仿造零件，短期内就像是节省了费用，但是由此出带来了隐患，也可能对高压油泵的使用引发更大的危害。

如何有效抑制气蚀的发生呢？( 1) 北京液压系统维修将油箱液位应控制在有效容积的 1/2 ～ 2/3位置，降低吸油管口与液面的相对高度，便于气体在油箱内的充分溶解和消除。( 2) 北京液压系统维修更换液压泵元件或滤芯时，保证密封和连接点紧固连接，及时在测压点上进行排气，减少气体进入油箱。( 3) 定期对蓄能器氮气压力进行检测，对压力特别低或者无压力的蓄能器，及时检查更换破损和老化的皮囊，防止氮气和杂质进入到系统中。( 4)在日常维护过程中，加强管路排气，特别是油泵入口前管路中油液的排气 。在进行排气操作时，需从测压点排出油液为止，以此进一步减少气体进入油泵的机会。 ( 5) 更换油泵后，手动盘车将油泵本体及进出管路中的气体排出，待油泵泄油口排出油后，视为排气操作完毕。避免采用往泵内注油排气的方式，防止气体被封堵在泵体内。

在液压泵维修过程中，北京液压系统维修厂家有些维修人员认为气缸套和活塞是标准件，所以在更换时可以不考虑大小及尺寸，只需要找个一般的替补件来替上就行了，其实这种想法及操作是错误的，每个活塞及气缸套都是有相应尺寸的，应根据不同情况及尺寸来更换。北京液压系统维修同时在液压泵维修工作中应注意及时检查润滑油的油量，在油量不足的情况下，应根据标准来加注润滑油，在加注油量的同时还要注意检查液压油的质量是否变质，如果变质了还应更换新的液压油。还有一些维修人员在安装汽缸垫时会涂上一层黄油，以为这样可以增加柴油的密封性，减少泄露性，但是很多人不知道这样会使液压泵的工作性能。