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液压泵在维修清理过程中发生故障必须要停机进行排查,毕节液压泵修理厂家并挂上维修处理的标识牌,所有维修部件需戴上防护罩,在未拆除防护罩的情况下不能进行开机作业,在维修液压泵的过程中,毕节液压泵修理厂家必须按照维修程序严格执行,这样才能使液压泵在高 效率的情况下正常工作。
液压泵的常见故障:毕节液压泵修理毛病因素:(1)液压油箱油面过低;毕节液压泵修理扫除办法:增加液压油;毛病因素:(2)没按时节运用液压油;扫除办法:一般适用46#液压油(或68#)无需求格外替换,冬天的北方特冷时思考运用32#;毛病因素:(3)进油管被脏物严峻堵塞;扫除办法:取出管内异物;毛病因素:(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压体系;扫除办法: 替换老化的或损坏的油封、O形密封圈;毛病因素:(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏,弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压体系;扫除办法:替换O形密封圈,上紧接头处螺栓或螺母;
液压泵维修解决方案:(1)液压泵压力阀失灵。应检查压力阀弹簧是否失灵,阀体小孔是否被污物堵塞,更换弹簧,清理阀体小孔内污,及时修理或更换压力阀。(2)液压泵出现电动机反转的情况。解决此类情况应及时更正电动机旋转方向,这种电动机反转是可以手动纠正的。(3)毕节液压泵修理管道不通畅,过滤器有污物。应清除污物,更换油液,保持油液清洁。(4)毕节液压泵修理泵中有杂质。可能在装配时有铁屑遗留,或者油液中吸入了杂质。解决此类情况应及时用铁过滤网过滤系统用油,可有效去除污物。
液压泵冷却注意事项: 1)毕节液压泵修理向液压泵和马达壳休内通油进行冷却,禁忌使壳体内压力偏高。有时需要向液压泵和马达的壳体通油,以便使液压泵和马达得到冷却,这是必要的。但切记不要使壳体内油的压力偏高,否则,将会导致液压泵和马达轴封的损坏,同时对有的柱塞泵还会增加吸油腔柱塞向外伸出的阻力。2)毕节液压泵修理当液压泵经常在零偏心或系统工作压力低于8MPa时运转,使液压泵的漏损过小而引起泵体发热时,可采用油路强制循环冷却。